Zoeken
Nieuws
11 Jul 2012 21:37

Vanaf nu is Spoorpunt.nl ook in het Engels, Duits en Frans beschikbaar!

Lees meer...

06 Apr 2012 20:56

Bij wijze van proef is er een shoutbox op de homepage beschikbaar; laat gerust een berichtje achter!

Lees meer...

18 Dec 2011 18:06

Nadat onlangs een heleboel oude foto's zijn toegevoegd zijn nu ook oude video's toegevoegd!

Lees meer...
Vertalen
Translate to:
Valid XHTML 1.0 Transitional   Valide CSS

Dordrecht
1.

Plan-V's op Dordrecht
Zwijndrecht
2.

De 1192 met beneluxtrein naar Amsterdam
3.

De 1733 met vuile ICK rijtuigen naar Venlo
4.

1839 met ICK uit Venlo
5.

De rode 6430 en een geel/grijze soortgenoot met containertrein
6.

Benelux met twee rode rijtuigen voorop
7.

mDDM
8.

Zwarte Veolia Class 66 met containertrein
9.

VIRM
10.

Olympsiche VIRM
11.

6446 en twee soortgenoten met ertstrein naar Venlo
12.

Plan-T en Plan-V naar Dordrecht
Venlo
13.

Met deze VIRM in Venlo aangekomen
14.

De 6414 en 6415 staan te wachten op hun trein
15.

Wadloper 3103 heeft in het weekend niets te doen
16.

Evenals de 3218 naast de 3103
17.

BR 111 088-9 komt met de trein uit Hamm binnen
18.

Terug met het stuurstandrijtuig voorop
19.

Cabine van het stuurstandrijtuig, in ieder geval de stoel is modern :-)
20.

Wadloper 3226 in de Veolia kleurstelling naar Nijmegen
21.

De 3231 naar Roermond samen met nog een DH-1
22.

De Veolia-wadloper neemt ook een DH-1 op sleeptouw
23.

6430 Jan Adrianus op het viaduct
24.

Duitse BR 155
25.

2 BR151's die onder andere de ertstreinen vanaf Venlo rijden
26.

De 151 108-8
27.

Veel locs tussen de bosjes
28.

Twee 151's met de 151 110-4 voorop rangeren naar het kopspoor aan de Duitse kant van het emplacement
29.

De 140 796-4
30.

De 151 108-8 wordt op het kopspoortje gedumpt
31.

DH-1 en DH-2 uit Roermond hebben bijna het station van Venlo bereikt
32.

De 111 150-9 met ex-silberlingen uit Duitsland
33.

De 1852 komt met ICK rijtuigen binnen uit Den Haag Centraal
34.

Wadkikker 3222
35.

De 111 114-5 is zojuist in Venlo aangekomen
36.

Cabine van een 1800
37.

De remproef is zojuist genomen, te zien aan het groen briefje op de rijcontroller
38.

Machinekamer
39.

Meters en meldlampen
40.

Schakelaars en remkraan
41.

Laagspanningspaneel
42.

Overbruggingsschakelaars en zekeringsautomaten
43.

Luchtrek met onder andere de remsturing
44.

Compressor voor de luchtverzorging
45.

E-kast
46.

Bij de 6414 en 6415 is inmiddels nog een derde 6400 geplaatst
47.

De wadkikker komt weer langs
48.

De 185 202-9 zojuist met rongenwagens uit Duitsland aangekomen
49.

De ERS Class 66 staat te wachten tot hij de containertrein naar de Kijfhoek mag brengen
50.

Cabine VIRM
51.

De machinist loopt naar de 185 toe, zodat deze afgerangeerd kan worden
52.

Cabine van de Duitse 185 202-9, mooi helder allemaal
53.

3 LCD-schermen, de linker toont informatie als de spanning en stroomverbruik, het middelste toont de snelheid, trek/remkracht en de treinbeinvloeding, het rechter scherm is de EBuLa (Elektronischer Buchfahrplan und Langsamfahrstellen)
54.

De compressor
55.

Afsluitkranen onder de compressor
56.

Luchtrek
57.

Laagspanningspaneel
58.

Hoogspannings en UIC kabel
59.

Machinekamer
60.

Luchtdrukmeter, op de achergrond 1 van de ventilatoren
61.

Het meest linker display is de communicatie apparatuur met de treindienstleiding
62.

De EBuLa en diverse remkranen
63.

Uitzicht
64.

Schakelaars voor verlichting
65.

De 152 033-7 wordt aangekoppeld, en beide worden weggesleept en weer onder de Duitse spanning gezet
66.

Op het viaduct
67.

Snelheidsaanduiding
68.

Overzicht cabine
69.

Uitzicht vanuit de cabine
70.

De 155 239-7 met de kenmerkende tyfoon op de neus
71.

En zijn spiegelbeeld
72.

Koppelwagen voor de ertstreinen
73.

De 151 104-7 wacht op zijn volgende inzet
74.

Een alleen in Duitsland toegelaten 189'er, te herkennen aan de witte band voorop, in plaats van een wit frontvlak
75.

Nog mooi schoon
76.

Een 140'er waarvan alle nummers onleesbaar waren...
77.

...behalve die op de voorkant; het is de 140 761-5 naast een 151'er
78.

Alle loc's op een rijtje
79.

En de twee moderne E-locs 152 033-7 en de 151 202-9
80.

Kop van een VIRM