Zoeken
Nieuws
11 Jul 2012 21:37

Vanaf nu is Spoorpunt.nl ook in het Engels, Duits en Frans beschikbaar!

Lees meer...

06 Apr 2012 20:56

Bij wijze van proef is er een shoutbox op de homepage beschikbaar; laat gerust een berichtje achter!

Lees meer...

18 Dec 2011 18:06

Nadat onlangs een heleboel oude foto's zijn toegevoegd zijn nu ook oude video's toegevoegd!

Lees meer...
Vertalen
Translate to:
Valid XHTML 1.0 Transitional   Valide CSS

Op 24 november 2007 hield NedTrain werkplaats Maastricht een opendag, uiteraard heb ik die bezocht!

Zwijndrecht
1.

Mat'64
Dordrecht
2.

Mini-voertuig van Strukton
3.

De 1845 met ICK welke mij naar Venlo gaat brengen, wegens werkzaamheden moest ik via de Maaslijn naar Maastricht
Venlo
4.

De Wadloper 3226 in Veolia kleuren op het opstelterrein
5.

De 3224 stond eveneens op het opstelterrein
6.

De 1845 met ICK rijtuigen welke mij naar Venlo heeft gebracht
7.

Rijtje wadlopers
8.

De 3110 welke mij naar Roermond gaat brengen
9.

De electronicakast van een wadloper
Maastricht
10.

Een groene sik voor de werkplaats van Maastricht
11.

Stoomloc 1220 van de ZLSM was ook present, voor hun een thuiswedstrijdje uiteraard
12.

Cabine van een 1700
13.

De motorhuif van een 700 open
14.

De 1501 van de Stichting Klassieke Lokomotieven was ook aanwezig
15.

Cabine van een ICRm stuurstandrijtuig
16.

De opvallend schone, maar toch vervuilde 1777
17.

Meldlampen in de cabine van een 1800
18.

1501 gezien vanuit de cabine van een 1800
19.

Cabine van de 1501, oorspronkelijk was in Engeland de stuurtafel links, nadat de locomotief in Nederland in gebruik werd genomen is deze naar rechts verplaatst
20.

Kop van de hondenkop 766
21.

Cabine van deze hondenkop
22.

Uitzicht vanuit de cabine van een mat'64
23.

De mat'64
24.

Line-up met ICRm, Mat'54 en Mat'64
25.

Nogmaals de 766
26.

Cabine van een V-tje
27.

Zoek de verschillen!
28.

1851 op hefbokken, zodat de draaistellen eronderuit kunnen
29.

Line-up met VIRM, ICRm, Mat'54 en de Plan-v
30.

Naast de plan-v nog een 1800, een mat'46 en de 1501
31.

De glimmende mat'46
32.

Verkoopstand van de Stichting Klassieke Locomotieven
33.

Machinekamer van een 1700
34.

Uitzicht vanuit een NedTrain 700
35.

Cabine van de NedTrain 700
36.

Nogmaals de cabine van de 1501
37.

De 1777
38.

Portretfoto van de 1501
39.

Ook de 1312 van het spoorwegmuseum was aanwezig
40.

Cabine van een 1800
41.

Machinekamer van een 1800
42.

Het zicht van de machinist in een 1800
43.

De 1826, welke volgens de monteur regelmatig problemen heeft
44.

De koppen bij elkaar
45.

De Sik voor het gebouw, ditmaal in de avondzon
46.

Toch leuk, een groene sik in deze omgeving
47.

De 705 stond buiten langs de reinigingsperrons, wat tevens de halteplaats van de pendeltrein was
48.

Overzicht van het buitenstaande materiaal
49.

De koppen bij elkaar, met daartussen de ProRail hersporingsploeg
50.

Locomotief zonder leesbaar nummer
51.

De pendeltrein gearriveerd
52.

Cabine van deze trein
53.

Weer aangekomen in Maastricht
54.

De VIRM welke mij naar Roermond gaat brengen, om vervolgens via Venlo weer naar Zwijndrecht te reizen
Venlo
55.

Cabine van een koploper welke mij naar Dordrecht gaat brengen
Dordrecht
56.

Aangekomen op Dordrecht