Zoeken
Nieuws
11 Jul 2012 21:37

Vanaf nu is Spoorpunt.nl ook in het Engels, Duits en Frans beschikbaar!

Lees meer...

06 Apr 2012 20:56

Bij wijze van proef is er een shoutbox op de homepage beschikbaar; laat gerust een berichtje achter!

Lees meer...

18 Dec 2011 18:06

Nadat onlangs een heleboel oude foto's zijn toegevoegd zijn nu ook oude video's toegevoegd!

Lees meer...
Vertalen
Translate to:
Valid XHTML 1.0 Transitional   Valide CSS

Omdat ik toch nog een keer de opdrukloc's achter de ertstreinen wou fotograferen ben ik deze dag naar Venlo afgereisd, uiteraard ging dat weer eens niet zoals het had moeten gaan...
Toen ik in Zwijndrecht het perron op liep kwam er op spoor 1 juist VIRM 8713 binnenrijden en kwam met een afgreiselijk gepiep tot stilstand, terwijl het sein geel was... Nadat deze er na 5 minuten nog stond, en de CTA op spoor 3 inmiddels mijn stoptrein van 8:23 +10 had gegeven had ik al het gevoel dat er iets niet goed was.
Dat gevoel was juist; niet veel later volgde er een omroepbericht dat er op last van de politie geen treinverkeer meer mogelijk was tussen Zwijndrecht en Rotterdam Lombardije.
Gelukkig reed mijn stoptrein nog wel, en met +16 bracht de 2642 mijn naar Dordrecht.
Dordrecht
1.
Afbeelding
De sprinter had echter een alternatieve benaming voor Dordrecht, met de daarbij behorende overstappen...
De vertrektijd van de Intercity van 8:31 was al lang verstreken, maar daar deze toch niet had gereden maakte mij dat weinig uit. Volgens de CTA's was de Intercity van 9:01 de eerstvolgende naar Venlo, dus die dan maar nemen.
Ondertussen kwam VIRM 8713 op spoor 4 in Dordrecht binnen als Intercity naar Vlissingen, deze was dus in Zwijndrecht gekeerd, nadat deze weg was verscheen de IC van 9:01 op de CTA's, maar deze verdween even hard weer met het bijbehorende omroepbericht dat deze niet zou rijden. Gelukkig melde de omroep dat de Sneltrein naar Breda van 8:43 nog op spoor 2a gereed stond, dus deze maar genomen.
Deze sneltrein werd gereden door DD-AR 7804 met mDDM 7702, ik ben in de mDDM gaan zitten en had deze tot Breda Prinsenbeek voor mij alleen.
Breda
2.
Afbeelding
Op Breda kon deze trein gelijk weer terug omdat hij aankwam met een vertraging van +15, de machinist kreeg ook nog de nodige lichaamsbeweging omdat er geen HC aanwezig was en hij zelf mocht sleutelen.
Op Breda aangekomen heb ik de Sprinter van 9:54 naar Tilburg genomen welke gereden werd door SGMm 2995, het is alweer een tijdje geleden dat ik in een SGMm had gezeten!
Onderweg begon het te sneeuwen, en bij aankomst in Tilburg was het zowaar helemaal wit!
Tilburg
3.
Afbeelding
SGMm 2995 in Tilburg
In Tilburg dus nog wat sneeuwfoto's gemaakt;
4.
Afbeelding
Een ondergesneeuwde videoschouwtrein nadert Tilburg
5.
Afbeelding
Ben benieuwd of ze op de opnames nog wat kunnen zien!
6.
Afbeelding
De 1781 met ICRm naar Zwolle
7.
Afbeelding
Mat'64 naar Eindhoven en verder
Uiteindelijk de Intercity van 10:36 naar Venlo genomen die gereden werd door de 9586, gelukkig een VIRM 4 dus!
Bij aankomst in Venlo (+60 op mijn oorspronkelijke reisplan) eerst een saucijzenbroodje gekocht bij de Kiosk en daarna aan de voettocht naar het bos begonnen.
Onderweg passeerde de Eurobahn nog en een lege ertstrein naar Venlo kwam tot stilstand voor het inrijsein.
Venlo
8.
Afbeelding
Toen ik net goed en wel mijn statief had neergezet en een paar testfoto's had geschoten kwam mijn reisdoel met -46 voorbij; DBS 189 047-4 en 189 043-3 met de beladen ertstrein 48713 naar Dillingen
9.
Afbeelding
Achterop zat opdruk loc 225 020-7
10.
Afbeelding
Niet veel later kwam de 225 020-7 met koppelwagen weer terug naar Venlo
11.
Afbeelding
Uiteraard kwam ook Eurobahn een paar keer langs, hier een setje van 2 FLIRT'en, voorop de ET 6.01 met achterop RXX stel ET 6.03.
12.
Afbeelding
In Tilburg ook al gezien, maar hier nogmaals; ERS 189 099 met Padova shuttle 40131
13.
Afbeelding
Enkele minuten later kwam ERS 189 091 de andere kant op met de vertraagde Melzo 40100 naar de Waalhaven.
14.
Afbeelding
De twee FLIRT'en komen weer terug, de ET 6.03 voorop dit keer.
15.
Afbeelding
Bij het teruglopen naar het station bij de eerste overweg in het bos een kleine pauze gehouden om deze te fotograferen, ET 6.02 naar Mönchengladbach Hbf
16.
Afbeelding
Bij de Vierpaadjes kwam de 185 225-0 met een staalplaten (?) trein langs, deze werd door de 1616, die zojuist een lege autotrein had afgeleverd, verder Nederland in gereden. De 185'er nam de autotrein mee Duitsland in.
Deurne
17.
Afbeelding
In Venlo heb ik de Intercity van 14:49 tot Deurne genomen, deze werd ook gereden door een VIRM-4; de 9584.
18.
Afbeelding
In Deurne de stoptrein van 15:21 naar Eindhoven genomen, deze werd gereden door de 933.
Eindhoven
Aangekomen in Eindhoven volgde het volgende omroepbericht "Jongens en meisjes, in de stationshal aan de centrumzijde is sinterklaas aanwezig!"; dat moet ik zien!
19.
Afbeelding
Zie hier; sinterklaas in de stationshal!
Daarna een broodje kroket gekocht bij de Smullers alwaar ze het voor elkaar kregen om er 10 minuten over te doen om dat te maken...
Nog net op tijd voor de stoptrein van 16:04 heb ik deze genomen naar Tilburg.
Tilburg
20.
Afbeelding
Deze werd gereden door de 937.
21.
Afbeelding
SGMm 2984 + 2996 naar Utrecht, de machinist "knipoogde" nog naar me.
In Tilburg overgestapt op de stoptrein naar Breda van 16:45 welke gereden werd door SGMm 2136.
Van Breda naar Dordrecht had ik de sneltrein van 17:20 gereden door de 7702 + 7804, juist ja, dezelfde als vanochtend! Ook dit maal had ik de hele 2e klas coupe van de mDDM voor mij alleen tot Dordrecht!
Dordrecht
22.
Afbeelding
De 7804 gereed voor vertrek naar Amsterdam Centraal, via Schiphol. Op de achtergrond de Intercity naar Vlissingen
23.
Afbeelding
De 450 en 935 stonden de hele dag te niksen op spoor 20, erachter stond nog een DD-AR verscholen.
24.
Afbeelding
Geen treinverkeer te bekennen, ook maar weinig reizigers, terwijl het nog geen eens avond was!
25.
Afbeelding
De 2838 van de NMBS met I6/I10 stam naar Amsterdam met een kleine +5
Tot slot de stoptrein van 18:07 naar Zwijndrecht genomen welke uiteraard gereden werd door SLT; de 2612!


Deel 1

Deel 2