Zoeken
Nieuws
11 Jul 2012 21:37

Vanaf nu is Spoorpunt.nl ook in het Engels, Duits en Frans beschikbaar!

Lees meer...

06 Apr 2012 20:56

Bij wijze van proef is er een shoutbox op de homepage beschikbaar; laat gerust een berichtje achter!

Lees meer...

18 Dec 2011 18:06

Nadat onlangs een heleboel oude foto's zijn toegevoegd zijn nu ook oude video's toegevoegd!

Lees meer...
Vertalen
Translate to:
Valid XHTML 1.0 Transitional   Valide CSS

Vandaag reedt de 186 van de Stichting Historisch Streekvervoer Achterhoek een rondje door Nederland ter gelegenheid van de Koninginnedag 2011 rit van de NVBS. Hierbij werden een aantal locale industrielijntjes bereden, waaronder Dordrecht Zeehaven en de havens van Zwijndrecht. Aangezien dat bij mij voor de deur is, betekende dat uiteraard dat ik er achteraan ben gegaan!

Dordrecht
1.
Afbeelding
De HSA 186 komt Dordrecht keurig op tijd binnen als trein 39723, de eerste overgang die genomen mag worden is die over de Dokweg. De zonnekappen ontbraken op het rechter verkeerslicht van de overweg waardoor het glas rood reflecteerde, daardoor stonden er een aantal automobilisten al ruim voor de trein kwam te wachten
2.
Afbeelding
Tussen de bomen door op de 's-Gravendeelsedijk
3.
Afbeelding
Op de Glazenstraat, ter hoogte van de firma Van der Wees, een bedrijf dat overslag van goederen uitvoert
4.
Afbeelding
Dit gebouw met het opschrift "Bunny's" stond te hoogte van de Kilkade
5.
Afbeelding
HSA 186 met op de achtergrond olie-silo's van Haan Oil Storage B.V.
6.
Afbeelding
Langs de loodsen van SGS Oil
7.
Afbeelding
De oude 186 voor de gloednieuwe silo's van Standic B.V.
8.
Afbeelding
Aan het einde van de lijn, bij Volker Rail voor de deur, werd voor de deelnemers een fotostop gehouden
9.
Afbeelding
Na zo'n 10 minuten werd de terugreis gestart, de volgende (foto)stop was echter nog geen 500 meter verder, op de Donker Duyvisweg. Op de achtergrond een aanlegsteiger met 3 bootjes! Bootjes?
10.
Afbeelding
Ja, bootjes! Want dit is pas een echt schip!
11.
Afbeelding
Hierna werd er koers gezet naar Zwijndrecht, maar daarvoor moest natuurlijk eerst de brug worden overgestoken. Hier vanaf de Brugweg als trein 39724

Zwijndrecht
12.
Afbeelding
Hierna werd Zwijndrecht geënterd, eveneens vanaf de Brugweg, maar dit maal aan de Zwijndrechtse kant, gezien
13.
Afbeelding
Bij Unimiles voor de deur. Toen ik en nog wat andere fotografen hier stonden te wachten kwam er een beveiliger (van het type ik-zit-liever-op-mijn-stoel-en-van-opstaan-wordt-ik-moe) aanlopen uit het gebouw om te vragen wat de 4 auto's, 2 fietsen en 1 scooter voor zijn deur moesten. Wijzen in de richting van de trein was genoeg om de man weer naar binnen te laten vertrekken en de foto te kunnen maken
14.
Afbeelding
Een stukje verderop, met op de achtergrond de in weide omgeving zichtbare schoorsteen van Unimiles
15.
Afbeelding
De volgende stop was ter hoogte van de Oudemaasweg, hier werd een schijn vertrek gedaan voor de deelnemers. Er werd tegen de deelnemers verteld dat ze alleen op de klinkers (op de foto rechts buiten beeld) mochten staan, echter hadden ze er even geen erg in, dat het spoor ook omgeven was door klinkers!
16.
Afbeelding
Een stukje verder en het emplacementje voorbij, ter hoogte van de Noordweg. Rechts op het bord zijn o.a. de dieselprijzen zichtbaar, hopelijk zag het personeel dit bord niet, want anders zullen ze wel geschrokken zijn!
17.
Afbeelding
Ter hoogte van de Dubbelweg, bij garagebedrijf Bezemer
18.
Afbeelding
Aan het einde van de lijn, bij Van Leeuwen Buizen voor de poort. Een fotostop werd gehouden, met een fotolijn midden op de weg...
19.
Afbeelding
De terugrit werd aangevangen, hier ter hoogte van de Kreekweg
20.
Afbeelding
De laatste fotostop voor de deelnemers werd gehouden op het emplacement aan de Kreekweg
21.
Afbeelding
Met op de achtergrond het hoofdrailnet alweer zichtbaar, duikt de 186 weer uit de bosjes op ter hoogte van de Karel Doormanlaan, en zijn laatste meters over het industriespoor van Zwijndrecht
22.
Afbeelding
Omdat vanaf de aansluiting niet direct naar spoor 1 of 2 gereden kan worden, moest er linkerspoor gereden worden naar de Kijfhoek Aansluiting Zuid, waarna weer terug gereden werd naar het station van Zwijndrecht om aldaar wat reizigers uit te laten en kop te maken op spoor 2, en definitief Zwijndrecht te verlaten onder treinnummer 39725! Maar eerst kon deze line-up met de internationale 9237 uit Brussel, getrokken door de NMBS 2834, nog gemaakt worden!
23.
Afbeelding
Gereed voor vertrek!
24.
Afbeelding
In trein 1956 naar Den Haag Centraal reedt maar liefst 3x ICMm-3, met de 4031 op kop
25.
Afbeelding
Tot slot passeert trein 1958 een halfuurtje later met een vrolijke toeter eveneens naar Den Haag Centraal met de 1760 op kop.


De 186 van Stichting Historisch Streekvervoer Achterhoek rijdt de Koninginnedag-rit van 2011 van de NVBS en doet daarbij onder andere de Zwijndrechtse havens aan. Hier opnames van het vertrek uit Zwijndrecht!