Zoeken
Nieuws
01 Feb 2015 17:41

Diverse doorkomststaten 2015 online!

Lees meer...

11 Jul 2012 21:37

Vanaf nu is Spoorpunt.nl ook in het Engels, Duits en Frans beschikbaar!

Lees meer...

06 Apr 2012 20:56

Bij wijze van proef is er een shoutbox op de homepage beschikbaar; laat gerust een berichtje achter!

Lees meer...
Vertalen
Translate to:
Valid XHTML 1.0 Transitional   Valide CSS

Rotterdam
1.

RET Citadis 2049 rijdt in de vroege uurtjes over de feestelijk versierde West-Kruiskade en maakt een korte stop bij de halte Kruisplein als deze op lijn 23 van het Marconiplein naar Beverwaard rijdt.
2.

De laatste uren voor de Fyra-treindienst hebben geslagen. Met ingang van dienstregeling 2014 op zondag 15 december gaat de treindienst over de HSL onder de naam "Intercity direct" door het leven. In de ochtend staat de grijze 186 236 waarvan de Fyra-logo's al zijn verwijderd op Rotterdam Centraal gereed voor vertrek met de uit Amsterdam afkomstige Fyra 912 met bestemming Breda.
Amsterdam
3.

EETC verzorgde voor het laatst het voorbrengen en afrangeren van de nachttreinen in het Amsterdamse. Met ingang van dienstregeling 2014 neemt NS dit werk weer voor eigen rekening en zal daarvoor met de treinen van en naar de Zaanstraat rijden in plaats van de Watergraafsmeer. Nadat de NS 1767 met de eerste nachttrein, CityNightLine 418 uit München, op Amsterdam Centraal is aangekomen komt de 1254 onder treinnummer 70428 los vanaf de Watergraafsmeer. Nadat de locomotief is aangekoppeld wordt de remproef genomen en de trein overgedragen van NS aan EETC. Om kwart over negen wordt met treinnummer 70418 van Amsterdam Centraal naar de Watergraafsmeer vertrokken en passeert de trein even later de Dijksgracht aan de Piet Heinkade waar onder andere de 1715, 1724, 1704, 1716 en 1717 staan te wachten op betere tijden. Na aankomst worden de rijtuigen gereinigd, bevoorraad en eventueel in de goede volgorde gerangeerd om 's-avonds voor de allerlaatste keer door EETC naar Amsterdam Centraal gebracht te worden voor de lange rit naar München.
4.

Op de laatste dag dat NS HiSpeed onder de naam Fyra over de HSL rijdt is de grijze 186 144 met trein 911 uit Breda met zo'n 10 minuten vertraging aangekomen op Amsterdam Centraal. Vervolgens wordt het materieel onder treinnummer 70911 afgerangeerd naar de Watergraafsmeer om aldaar de locomotief om te lopen voor de terugrit. De trein passeert hier de Dijksgracht aan de Piet Heinkade waar onder andere de 1715, 1724, 1704, 1716 en 1717 staan te wachten op betere tijden. Met ingang van dienstregeling 2014 op zondag 15 december gaat de treindienst over de HSL onder de naam "Intercity direct" door het leven.
5.

EETC stvoor de laatste keer klaar onder de kap van Amsterdam Centraal om een nachttrein naar de Watergraafsmeer te slepen. Nadat de NS 1734 met EuroNight 446 uit Warschau Wschodnia is aangekomen wordt de EETC 1254 tegen de trein geplaatst die als losse loc onder treinnummer 70426 van de Watergraafsmeer is gekomen. Nadat de locomotief is aangekoppeld wordt de remproef genomen en de trein overgedragen. Onder veel belangstelling van fotografen wordt met treinnummer 70446 van Amsterdam Centraal naar de Watergraafsmeer vertrokken waar de rijtuigen gereinigd, bevoorraad en eventueel in de goede volgorde gerangeerd worden om 's-avonds voor de allerlaatste keer door EETC naar Amsterdam Centraal gebracht te worden voor de lange reis naar naar Warschau.
6.

Met ingang van de dienstregeling 2014 per 15 december 2013 is lijn 25 van het Centraal station naar de President Kennedylaan opgeheven wegens de tegenvallende reizigersaantallen. Als afscheid werd daarom een historische tram ingezet. De in 1929 gebouwde motorwagen 465 met bijwagen 731 van het Elektrisch Tram Museum zijn hier zojuist vertrokken van het Centraal Station en rijden in het zonnetje langs de kerstmarkt op het Damrak.
7.

Combino 2094 rijdt als lijn 4 over de Dam van het Centraal station naar het Drentepark. Op het Damrak staat een gezellige en peperdure kerstmarkt wat zorgt voor een gezellige sfeer in het Amsterdamse.
8.

Motorwagen 465 met bijwagen 731 van het Elektrisch Tram Museum zijn zojuist over het Weteringcircuit gereden en rijden na een stop op de gelijknamige halte de Weteringschans in.
9.

Op de laatste dag van dienst reden daarom alle wagens op deze lijn met een spandoek achter de voorruit met de tekst "Laatste dag lijn 25, wij danken u voor uw getoonde vertrouwen". Hier rijdt Combino 2108 door een druk bezochte winkelstraat, de Van Woustraat, richting het Centraal station.
10.

Een historische tram ingezet bestaand uit motorwagen 465 en bijwagen 731 rijdt aan het begin van de middag onder de hangende bomen van de Ceintuurbaan door.
11.

Combino 2080 van het GVB rijdt in de brede middenberm van de Churchill-laan als lijn 12 van het Amstelstation naar Station Sloterdijk.
12.

De historische tram van het Elektrisch Tram Museum rijdt hier door de keerlus aan het einde van de lijn in de Uiterwaardenstraat om eindhalte President Kennedylaan te bereiken. Met het opheffen van lijn 25 rijden er geen reguliere trams meer door het zuidelijke deel van de Rijnstraat en deze keerlus, het spoor blijft echter gewoon in dienst voor omleidingen bij werkzaamheden.
13.

Omdat de opstelruimte op de Dijksgracht nodig was om de Fyra V250's te stallen die na aanhoudende problemen voorlopig niet meer in dienst komen en van de Watergraafsmeer moesten verdwijnen, moest het DD-AR materieel en een aantal 1800'en die daar stonden verplaatst worden naar een andere locatie. Daarvoor werd gebruik gemaakt van het voormalige terrein van de Amsterdam Container Terminal aan de Amerikahaven in de Houtrakpolder alwaar het terzijde gestelde materieel in de namiddag in het avondzonnetje met de opkomende maan kon worden vastgelegd.
14.

Al lange tijd stond een plaatje van vier tram's naast elkaar op de oostelijke tramhalte van het Centraal station in Amsterdam op het wensenlijstje van de fotograaf. Een foto die niet gemakkelijk te maken is door de grote drukte op het stationsplein waarbij er altijd wel iemand is die voor een tram loopt. Na diverse pogingen slaagde ik er in deze avond dan eindelijk in om deze foto te maken waar ik toch wel erg blij mee ben. We zien niet alleen vier trams van de Amsterdamse vervoerder GVB naast elkaar, maar ook nog eens het fraaie stationsgebouw van Amsterdam Centraal en de opkomende maan in de "Blaue Stunde"! Op halte 1 staat Combino 2134 gereed als lijn 26 naar IJburg, een halte daarnaast staat wagen 2122 klaar om op lijn 4 naar Amsterdam RAI te rijden en op de derde halte is Combino 2100 zojuist binnen gekomen op lijn 9 naar Diemen Sniep. Tot slot staat op halte 4 een iets oudere wagen gereed om als lijn 16 naar het VU Medisch Centrum te rijden, namelijk BN-wagen 817, de oudste uit de serie.
15.

EETC verzorgde voor het laatst het voorbrengen en afrangeren van de nachttreinen in het Amsterdamse. Met ingang van dienstregeling 2014 neemt NS dit werk weer voor eigen rekening en zal daarvoor met de treinen van en naar de Zaanstraat rijden in plaats van de Watergraafsmeer. In de avond komt om kwart voor zeven de EETC 1254 voor de één na laatste keer binnenrollen onder de kap van Amsterdam Centraal met trein 70447 vanaf de Watergraafsmeer alwaar de rijtuigen na aankomst in de ochtend gereinigd, bevoorraad en in de goede volgorde gerangeerd zijn. Nadat de 1200 afgekoppeld is wordt de trein gereed gemaakt voor vertrek en stipt op tijd om één minuut over zeven vertrek EuroNight 447 naar het verre Warschau Wschodnia. Even daarna zal de 1254 onder treinnummer 70427 naar de Watergraafsmeer rijden om de volgende nachttrein op te halen.
16.

De EETC 1254 staat onder de stationskap van Amsterdam Centraal met dan toch echt de allerlaatste nachttrein die door een 1200 zal worden voorgebracht. Deze dag verzorgde EETC voor het laatst het voorbrengen en afrangeren van de nachttreinen in het Amsterdamse. Met ingang van dienstregeling 2014 neemt NS dit werk weer voor eigen rekening en zal daarvoor met de treinen van en naar de Zaanstraat rijden in plaats van de Watergraafsmeer. Trein 70419 is zojuist aangekomen vanaf de Watergraafsmeer alwaar de rijtuigen na aankomst in de ochtend gereinigd, bevoorraad en in de goede volgorde gerangeerd zijn. Nadat de 1200 afgekoppeld is, wordt de trein gereed gemaakt voor vertrek en om half negen vertrekt CityNightLine 419 naar München. Even daarna zal de 1254 als trein 70429 voor de laatste keer als "reguliere" trein terugkeren naar de Watergraafsmeer.