Zoeken
Nieuws
01 Feb 2015 17:41

Diverse doorkomststaten 2015 online!

Lees meer...

11 Jul 2012 21:37

Vanaf nu is Spoorpunt.nl ook in het Engels, Duits en Frans beschikbaar!

Lees meer...

06 Apr 2012 20:56

Bij wijze van proef is er een shoutbox op de homepage beschikbaar; laat gerust een berichtje achter!

Lees meer...
Vertalen
Translate to:
Valid XHTML 1.0 Transitional   Valide CSS

Rotterdam Centraal
1.

RSG3 stel 5517 van de RET afkomstig vanaf Slinge maakt een korte stop op Rotterdam Centraal alvorens deze lijn E, het RandstadRail-netwerk naar Den Haag Centraal, op rijdt.
2.

De Stoom Stichting Nederland reed hun jaarlijkse kerstrit. De 2225 van de Stichting Museum Materieel Railion is in de vroege ochtend met het leeg materieel 88300 vanuit het depot in Rotterdam Noord aangekomen op spoor 15 van het centraal station in Rotterdam. Nadat de reizigers zijn ingestapt zal de SSN 01 1075 even later als trein 38100 naar grensstation Emmerich vertrekken waar de Duitse 38 2267 de trein overneemt en verder rijdt naar de bestemming, Essen. De stoomlocomotief en 2225 zullen na aankomst in Emmerich terugkeren naar Dieren om de VSM-lijn te berijden om in Loenen water te nemen voor de terugrit 's-avonds.
Gouda
3.

De 01 1075 maakt een korte stop op station Gouda om enkele reizigers te laten instappen waarna trein 38100 zijn weg vervolgt naar Emmerich. Aldaar neemt de Duitse 38 2267 de trein over en rijdt naar de bestemming Essen. Achterop loopt de 2225 van de Stichting Museum Materieel Railion mee. De stoomlocomotief en 2225 zullen na aankomst in Emmerich terugkeren naar Dieren om de VSM-lijn te berijden om in Loenen water te nemen voor de terugrit 's-avonds.
Rotterdam
4.

De NVBS-Afdeling Jongeren bracht een bezoek aan Miniworld Rotterdam. Voorafgaand werd een ronde per tram en metro door Rotterdam gemaakt. Daarbij kon onder andere Citadis 2044 van de RET worden vastgelegd op de halte Beurs terwijl deze op lijn 23 van Beverwaard naar het Marconiplein rijdt. Op de achtergrond is een grote kraan van het Havenmuseum te zien.
5.

Op station Maashaven komen de RSG3-stellen 5503 en 5515 van de RET binnenrijden op lijn E van Den Haag Centraal naar Slinge, beter bekend als het RandstadRail-netwerk. Deze wagens zijn in tussen 2008 en 2009 door Bombardier gebouwd en zijn van het type Flexity Swift. Op de achtergrond zien we de skyline van Rotterdam, voornamelijk bestaand uit de hoogbouw op de Kop van Zuid terwijl links op de de voorgrond de Maashaven te zien is.
6.

In de remise Hillegersberg wordt er door de vrijwilligers van RoMeO (Rotterdams Openbaar Vervoer museum en Exploitatie van Oldtimers) hard gewerkt aan het opknappen van wagen 5024. Deze wagen uit 1968 van het Type M is in 2002 uit dienst genomen en is daarna als enigste voor museale doeleinde bewaart. De doelstelling is dit stel uiteindelijk weer rijvaardig te maken. Op de inzet is de cabine van dit metrostel te zien.
7.

Nu alle vierdelige DDZ's door de Nedtrain werkplaats in Haarlem zijn afgeleverd wordt een begin gemaakt met het verlengen van 20 stellen met twee rijtuigen. Deze dag werd voor het eerst een zesdelige DDZ in de reizigersdienst ingezet na een aantal proefritten te hebben gereden. Op de tweede rit van zijn carrière is DDZ 7625 onderweg van Venlo naar Den Haag Centraal als trein 1962 en maakt met een vertraging van vijf minuten een korte stop op Rotterdam Centraal. Later die avond werd het treinstel in Venlo alweer tijdelijk buiten dienst genomen wegens een defect sluitsein. Voorlopig zullen er geen verdere zesdelige stellen worden afgeleverd tot bewezen is dat de stoorstromen niet voor problemen met de ATB apparatuur zorgen. Ondanks dat er technisch geen verschil is met de vierdelige treinstellen, wordt de omvormer in de ABvk zwaarder belast door de verlichting, verwarming en airconditioning van de twee extra rijtuigen wat tijdens de rit ook duidelijk te horen is. Dit zou op bepaalde momenten stoorstromen op 75 Hz kunnen veroorzaken, dezelfde frequentie als waar de ATB op werkt.
8.

Vandaag speelde Feyenoord thuis tegen PEC Zwolle. Ter gelegenheid daarvan werden er extra pendeltreinen ingezet. Als materieel daarvoor waren een setje van twee SLT viertjes en een setje van maar liefst drie SGM tweetjes beschikbaar gesteld. Om kwart over zeven staan de 2133, 2119 en 2118 op spoor 7 onder de kap van Rotterdam Centraal gereed om als trein 28809 naar Rotterdam Stadion te vertrekken. De wedstrijd werd uiteindelijk met 3 - 0 door Feyenoord gewonnen.


Op zaterdag 21 december 2013 reed de Stoom Stichting Nederland hun jaarlijkse kerstrit. De 01 1075 maakt een korte stop op station Gouda om enkele reizigers te laten instappen waarna trein 38100 zijn weg vervolgt naar Emmerich. Aldaar neemt de Duitse 38 2267 de trein over en rijdt naar de bestemming Essen. Achterop loopt de 2225 van de Stichting Museum Materieel Railion mee. De stoomlocomotief en 2225 zullen na aankomst in Emmerich terugkeren naar Dieren om de VSM-lijn te berijden om in Loenen water te nemen voor de terugrit 's-avonds.