Zoeken
Nieuws
01 Feb 2015 17:41

Diverse doorkomststaten 2015 online!

Lees meer...

11 Jul 2012 21:37

Vanaf nu is Spoorpunt.nl ook in het Engels, Duits en Frans beschikbaar!

Lees meer...

06 Apr 2012 20:56

Bij wijze van proef is er een shoutbox op de homepage beschikbaar; laat gerust een berichtje achter!

Lees meer...
Vertalen
Translate to:
Valid XHTML 1.0 Transitional   Valide CSS

Antwerpen Centraal
1.

Duikbril 922 van de Belgische spoorwegen vertrekt als regionale trein 2660 vanaf Antwerpen Centraal naar Lokeren. Net als de Break-stellen worden ook deze treinstellen uit de MS86 serie gerenoveerd en in de nieuwe grijze kleurstelling gebracht.
Kortrijk
2.

De nog niet gerenoveerde break 426 staat gereed op station Kortrijk om als IR 3112 via Mouscron en Tournai naar Antwerpen Centraal te rijden.
3.

Terwijl de Belgische spoorwegen bijna alle bordeaux rode klassieke treinstellen uit dienst hebben genomen doen de iets jongeren treinstellen uit de serie MS66 en MS70 nog volop dienst. De 618 vertrekt uit Kortrijk als L-trein 663 naar Brugge.
4.

De klassieke motorstellen 732 en 753 zijn als L-trein 682 uit Brugge aangekomen op Kortrijk en zullen als L-trein 1663 hun weg vervolgen naar Zottegem. In Kortrijk worden diverse seinen enkele meters verplaats waardoor er een aantal seinen zonder lampen te zien zijn, zoals het exemplaar rechts naast de trein.
5.

In Kortrijk is het een komen en gaan van Klassiek motorstellen. Terwijl de 732 en 753 het station verlaten als L-trein 1663 van Brugge naar Zottegem komen de 685 en 736 binnen als Piekuur-trein 7997 uit Gent St Pieters waarvan de machinist de fotografen vriendelijk begroet.
Lille-Flandres
6.

TER 2N 569 van de SNCF staat gereed onder de stationskap van Lille-Flandres om als TER (Transport Express Regional, een stoptrein dus) 42421 naar Bethune te vertrekken.
7.

Treinstel 571 uit de Z 23500 serie van de SNCF vertrekt van Lille-Flandres als TER 41215 naar Valenciennes. Links staat twee moderne soortgenoten uit de Z 24500 serie.
8.

De SNCF gebruikt enkele Eurostar treinstellen uit de TMST serie, gebouwd tussen 1992 en 1996 door Alstom, in de reguliere TGV diensten. Tijdens de introductie van de Eurostar was er het plan om ook ritten verder dan Londen uit te voeren zoals naar Manchester. Hiervoor zijn een aantal kortere treinstellen gebouwd met 14 rijtuigen welke de bijnaam "North of London" kregen. Deze diensten zijn er echter nooit gekomen, daarom zijn deze treinstellen in 2007 verhuurd aan de SNCF. Zo staat een treinstel bestaand uit de delen 3313 en 3314 op station Lille-Flandres gereed om als TGV 7058 de reizigers comfortabel in iets meer dan een uur naar Paris Nord te brengen.
Lille-CHR
9.

Treinstel 569 van de SNCF uit de Z23500 serie is als TER 42424 onderweg van Bethune naar Lille-Flandres en maakt een korte stop op Lille-CHR, gelegen in het zuiden van Lille en vernoemd naar het nabijgelegen ziekenhuis wat men in Frankrijk een Centre Hospitalier Régional noemt. Gelukkig is er buiten het ziekenhuis ook genoeg leuks te zien.
Lille-Flandres
10.

Van de serie BB 25500 locomotieven van de SNCF zijn er tussen 1964 en 1676 door Alsthom 194 gebouwd. Op dit moment zijn er minder dan 80 actief, waarvan 5 stuks in de regio Nord-Pas-de-Calais. De 25628 staat op station Lille-Flandres met een stam dubbeldekkers gereed om als TER 43950 naar Arras te vertrekken.
11.

De SNCF 525660 uit de serie BB 25500 staat klaar op station Lille-Flandres om als TER 48906 naar Amiens en Rouen-Rive-Droite te rijden. De "En Voyage" kleurstelling waarin deze locomotief rond rijdt is ook langzaam aan het verdwijnen.
12.

Tussen 2004 en 2010 zijn er door Alstom en Bombardier 211 treinstellen van het type Coradia Duplex voor de SNCF gebouwd, onderverdeeld in de serie Z 24500 (twee- en driedelig) en Z 26500 (vier- en vijfdelig). De 378 was het 100e treinstel uit deze TER 2N NG serie (TER = Transport Express Regional, 2N = Deux Niveau, NG = Nouvelle Generation) en is daarvoor voor de helft voorzien van een kleurrijke totaalreclame en de tekst "100ème rame TER 2N NG". Samen met de 315 komt deze het station van Lille-Flandres binnenrijden vanaf een nabijgelegen emplacement. Rechts is een spoorkraantje bezig met werkzaamheden aan het perron. Aan het einde van het perron is een typische Franse seinbrug te zien.
Brussel-Zuid
13.

Klassiekje 757 staat met twee soortgenoten waaronder een Cityrail variant in de Blaue Stunde op Brussel Zuid gereed om met enkele minuten vertraging als lokale trein 2289 naar Zottegem te rijden.