Zoeken
Nieuws
01 Feb 2015 17:41

Diverse doorkomststaten 2015 online!

Lees meer...

11 Jul 2012 21:37

Vanaf nu is Spoorpunt.nl ook in het Engels, Duits en Frans beschikbaar!

Lees meer...

06 Apr 2012 20:56

Bij wijze van proef is er een shoutbox op de homepage beschikbaar; laat gerust een berichtje achter!

Lees meer...
Vertalen
Translate to:
Valid XHTML 1.0 Transitional   Valide CSS

Den Haag

Vanwege de 1000e uitgave van het verenigingsblad "Op de Rails" van de NVBS werd mij gevraagd om op zaterdag 15 maart 2014 een fotorondrit met een 1000 te organiseren. De keuze viel daarbij op PCC wagen 1022 van het HOVM waarmee met 43 deelnemers een ruim vier uur durende rondrit door Den Haag en omgeving werd gereden.
1.

Om iets voor 11 uur komt de wagen over het Stationsplein voor Den Haag Hollands Spoor voorrijden vanuit de remise Frans Halsstraat.
2.

GTL8 wagen 3017 van de HTM is in het wit bestickerd voor de "Hockey World Cup". Deze komt als lijn 11 naar Scheveningen Haven binnen op de halte Stationsplein. De bestuurder neemt daarbij een foto van de fotografen, niet zo verwonderlijk als je "normale" tram wordt vastgelegd door ruim 40 fotografen die stonden te wachten op PCC 1022 van het HOVM waarmee zij een rondrit door Den Haag zouden gaan rijden.
3.

Op de halte Stationsplein stapte de 43 deelnemers om klokslag 11 uur in en werd er via de lijnen 16 en 9 naar De Dreef in Vrederust gereden.
4.

Na een rit over lijn 16 (waar deze wagens het laatst regulier dienst hebben gedaan) en lijn 9 werd eindhalte De Dreef in de wijk Vrederust bereikt.
5.

Bij eindhalte De Dreef van lijn 9 in Vrederust ontstond een line-up tussen HTM GTL8-wagen 3060 en onze PCC, beide op lijn 9 naar Scheveningen Noorderstrand.
6.

Vanaf De Dreef werd over lijn 9 naar het Zuiderpark gereden. Terwijl de bestuurder uit het achterraam hangt om al het verkeer goed in de gaten te kunnen houden rijdt de wagen de keerdriehoek in.
7.

In de keerdriehoek bij de halte Zuiderpark/Melis Stokelaan was een fotostop voorzien. Hierna wordt via lijn 9 en 16 naar de Dorpskade in Wateringen gereden.
8.

Vanuit het Zuiderpark werd verder gereden naar de Dorpskade in Wateringen. Voor de gelegenheid werd de richtingsfilm op lijn 16 naar Moerwijk gedraaid. De PCC wordt op de voet gevolgd door HTM GTL8 wagen 3129 die als lijn 17 zojuist zijn eindbestemming heeft bereikt. Hierna werd de rit vervolgd naar Rijswijk.
9.

Na de fotostop in Wateringen werd er verder gereden naar Rijswijk, geheel zonder problemen ging dat niet. Even na de halte Aletta Jacobsstraat werd onze tram vanuit een flat langs de lijn bekogeld/beschoten waardoor een zijruit van de 1022 sneuvelde, gelukkig vielen er hierbij geen gewonden. De schade werd door de bestuurder even verderop opgenomen en deze vond het niet verantwoord om de rit met deze wagen te vervolgen. De fotostop bij de Volmerlaan zou dus tevens de laatste zijn met deze wagen. Nog voordat wij hier aankwamen was het vervangende materieel de remise al uitgestuurd.
10.

Na de fotostop in Wateringen werd er verder gereden naar Rijswijk, geheel zonder problemen ging dat niet. Even na de halte Aletta Jacobsstraat werd onze tram vanuit een flat langs de lijn bekogeld/beschoten waardoor een zijruit van de 1022 sneuvelde, gelukkig vielen er hierbij geen gewonden. De schade werd door de bestuurder even verderop opgenomen en deze vond het niet verantwoord om de rit met deze wagen te vervolgen. Dankzij snel handelen van het HOVM arriveerde slechts 20 minuten na onze aankomt op de Volmerlaan de vervangende wagen al, de gele PCC 1304. Op normaal zo rustige Volmerlaan konden nu dus even twee PCC's tegelijk gefotografeerd worden.
11.

De eerste fotostop met de 1304 werd net voorbij de halte 's-Gravenmade gehouden op het traject van lijn 1 richting Delft.
12.

Nadat de 1304 bij halte 's-Gravenmade achteruit de keerdriehoek was ingereden om te keren, was er uitgebreid de gelegenheid om deze wagen te fotograferen. Op het terrein op de achtergrond zijn de meeste PCC-wagens in Den Haag aan hun einde gekomen. Met de 1304 werd toen iedereen weer was ingestapt de weg vervolgd over lijn 10 naar Voorburg.
13.

In de keerdriehoek bij de halte 's-Gravenmade was uitgebreid de gelegenheid om deze wagen te fotograferen. Op het terrein op de achtergrond zijn de meeste PCC-wagens in Den Haag aan hun einde gekomen. Met de 1304 werd toen iedereen weer was ingestapt de weg vervolgd over lijn 10 naar Voorburg.
14.

Na de fotostop in 's-Gravenmade werd de reis vervolgd over het traject van lijn 1 en vanaf de Herenstraat werd het traject van de voormalige lijn 10 naar station Voorburg bereden. Dit traject wordt in de normale dienst niet meer bereden. Op de halte naast het gelijknamige station werd de volgende fotostop gehouden. Het rechtse spoor wordt vrijwel nooit meer bereden en ligt er daarom aardig verroest bij.
15.

Op station Voorburg op het traject van de voormalige lijn 10 werd een fotostop gehouden. De oude wagen uit 1971 halteert hierbij aan het pas heringerichte stationsplein. Hierna ging de rit verder via lijn 1 naar de eindhalte van lijn 11 in Scheveningen.
16.

Na de fotostop in Voorburg werd er via lijn 10, 1 en 11 dwars door de stad naar Scheveningen gereden. Bij de eindhalte van lijn 11 aan de Strandweg in Scheveningen Haven werd wederom een fotostop gehouden zodat de wagen van dienst vanuit de duinen kon worden vastgelegd aan de kust. Op de achtergrond is de failliete en leegstaande pier te zien in de woelige en koude Noordzee. De halte is al aangepast voor de komst van de nieuwe Avenio trams die zowel links als rechts deuren hebben, zo kan het gebeuren dat de PCC met de blinde zijde aan de halte staat.
17.

Bij de eindhalte van lijn 11 aan de Strandweg in Scheveningen Haven werd een fotostop gehouden. Daarbij ontstond er een line-up met de 3008 van de HTM op lijn 11 naar station Hollands Spoor, een wagen uit de GTL-8 serie die nog niet voorzien is van een nieuwe neus. Op de achtergrond is de failliete en leegstaande pier te zien in de woelige en koude Noordzee. De halte is al aangepast voor de komst van de nieuwe Avenio trams die zowel links als rechts deuren hebben, zo kan het gebeuren dat de PCC met de blinde zijde aan de halte staat.
18.

Na de fotostop in Scheveningen Haven werd er via lijn 1 langs de kust naar het Noorderstrand gereden. Hier werd de laatste fotostop van de rondrit gehouden. Op de eindhalte aan het Zwarte Pad werd een line-up georganiseerd met de GTL-8 wagen 3090 van de HTM die al van een nieuwe neus is voorzien en gereed staat om als lijn 9 naar Vrederust te vertrekken. Nadat iedereen zijn foto had genomen reden wij weer via lijn 9 en 15 terug naar station Hollands Spoor. Hier stapte alle deelnemers weer uit terugkijkend op een geslaagde dag en de tram keerde weer terug naar de remise Frans Halsstraat.