Zoeken
Nieuws
01 Feb 2015 17:41

Diverse doorkomststaten 2015 online!

Lees meer...

11 Jul 2012 21:37

Vanaf nu is Spoorpunt.nl ook in het Engels, Duits en Frans beschikbaar!

Lees meer...

06 Apr 2012 20:56

Bij wijze van proef is er een shoutbox op de homepage beschikbaar; laat gerust een berichtje achter!

Lees meer...
Vertalen
Translate to:
Valid XHTML 1.0 Transitional   Valide CSS

Brussel
1.

Break 367 is als L-trein 3577 uit Mechelen zojuist aangekomen op zijn eindbestemming, spoor 21 van het Zuid-station van Brussel. Aan het uiterlijk van veel van de treinstellen is goed te zien dat het hoog tijd is voor de aanstaande revisie.
2.

IC-trein 1906 is onderweg van Mouscron naar Schaarbeek en komt daarbij het station van Brussel Zuid binnen rijden. De trein bestaat uit een sleep M4-rijtuigen geduwd door de 2136. Links staan de 2813 en 2833 te wachten op hun volgende inzet voor een Beneluxtrein naar Nederland.
3.

Het PBKA-treinstel 4302 van de NMBS komt voorrijden op station Brussel Zuid om een kwartier later als TGV 9801 naar het Franse Toulon te vertrekken.
4.

Vandaag organiseerde de TSP de fotorit "Laatste vaarwel aan de HLE 20". In december 2013 werd deze serie locomotieven voor het laatste in de reguliere dienst ingezet, voornamelijk op de verbinding van en naar Luxemburg. Deze serie van 25 zesassers was met een vermogen van 5150 kW één van de sterkste klassieke elektrische locomotieven in Europa. Er zal één machine bewaard worden als museumlocomotief, een grote kans maakt de 2005 die speciaal ter gelegenheid van deze rit is teruggebracht in de oorspronkelijke groene kleurstelling. Uiteindelijk is de keuze gevallen op de blauwe 2021 welke als museumexemplaar bewaard zal worden. Met bijpassende groene M2-rijtuigen komt het geheel als trein 18401 het station van Brussel Zuid binnen rijden.
Ottignies
5.

L-trein 6458 van Leuven naar Louvain-la-Neuve Université komt het station van Ottignies binnen rijden met Desiro 08030.
Chastre
6.

Als trein 18401 werd van Brussel Zuid naar Marloie gereden. Op lijn 161 tussen Brussel en Namen werd ter hoogte van Chastre de eerste fotostop gehouden.
Onoz-Spy
7.

Na een rit over lijn 161 tot Gembloux werd lijn 144 naar Jemeppe-sur-Sambre bereden. Deze lijn vormt de verbinding tussen de hoofdlijnen 161 en 130 en is één van de weinige lijnen zonder regelmatige reizigersdienst, slechts enkele spitstreinen passeren over deze lijn op werkdagen. Bij het uitrijden van de tunnel bij Onoz-Spy werd de tweede fotostop gehouden op het tegenspoor.
Floreffe
8.

Na een rit over de lijnen 161 en 144 werd lijn 130 van Jemeppe-sur-Sambre naar Namen bereden. In Floreffe werd een fotostop gehouden net na de spoorbrug over de Sambre.
Ciney
9.

Na een rit over de lijnen 161, 144 en 130 werd lijn 162 van Namen naar Marloie bereden. Wegens de opgelopen vertraging werd er op het station van Ciney een extra (foto)stop gehouden met het afscheidsbord op de loc.
Haversin
10.

Op lijn 162 zijn nog maar weinig fotomogelijkheden doordat de lijn van nieuwe bovenleiding en portalen wordt voorzien voor de ombouw naar 25 kV. Nabij Haversin werd een fotostop gehouden.
Basses
11.

Bij Basses diende een bakstenen bruggetje als motief voor de fotostop.
Marloie
12.

Na een rit over de lijnen 161, 144, 130 en 162 werd met een vertraging van 68 minuten het station van Marloie bereikt. Eigenlijk zou er worden doorgereden naar Jemelle, maar door de opgelopen werd er hier gekeerd. Voor het omlopen van de locomotief kon er nog een plaatje gemaakt worden. Links is er een houtzagerij te zien welke in het verleden onder andere door SNCF Fret werd bediend.
13.

Na het omlopen van de locomotief kon er nog een plaatje gemaakt worden alvorens er met 20 minuten vertraging als trein 18402 naar Erquelinnes vertrokken werd.
Aigremont
14.

Als trein 18402 werd van Marloie naar Erquelinnes gereden. Via lijn 43 werd er naar Luik gereden waarna de rit over lijn 125 verder ging. Bij de voormalige aansluiting van de elektriciteitscentrale in Aigremont werd een fotostop gehouden.
Statte
15.

Via lijn 43 werd er naar Luik gereden waarna de rit over lijn 125 verder ging naar Namen. Bij de tunnel van Huy werd aan de kant van Statte een fotostop gehouden met de typisch Belgische bebouwing als motief. Terwijl de trein op tegenspoor de tunnel uit komt rijden kon vanaf de bedding van lijn 126 naar Marchin de foto worden genomen.
16.

Op het station van Statte werd een stop gehouden om IC 938 naar Lille Flandres voor te laten gaan. Ondertussen kon er vanaf het tegenoverliggende perron een foto worden genomen.
Sclaigneaux
17.

Bij Sclaigneaux werd een fotostop gehouden in het dal van de Maas. Aan de overkant van de Maas is nog de kerktoren van Sclayn te zien. Nadat klassiekje 654 gepasseerd was konden wij het spoor weer oversteken om snel weer in te stappen, de volgende L-trein stond immers een paar meter achter ons al te wachten...
Aiseau
18.

Vanaf daar werd de reis over lijn 130 naar Charleroi vervolgd. In Aiseau werd er een fotostop gehouden.
Thuin
19.

Via lijn 43, 125 en 130 werd er naar Charleroi gereden om daar lijn 130a naar Erquelinnes op te rijden. In het dal van de Samber werd er ter hoogte van Thuin een fotostop gehouden.
Lobbes
20.

Op het station van Lobbes hielden we een fotostop met als decoder de Sint-Ursmaruskerk die vanuit de weide omgeving te zien is en tevens één van de oudste kerken van België is.
Erquelinnes
21.

Met een vertraging van 24 minuten werd het station van Erquelinnes bereikt op slechts enkele meters van de Franse grens verwijderd. In een fraai avondzonnetje kon de trein de laatste keer op de dag vastgelegd worden.
22.

Na het afkoppelen van de locomotief loopt deze om en rijdt daarbij zelfs even Frankrijk in. Diverse deelnemers van de rit leggen dit tafereel vast op het station van Erquelinnes.
23.

Nadat de locomotief weer tegen de trein is geplaatst wordt onder treinnummer 18403 met 30 minuten vertraging vertrokken via de lijnen 130a, 117, 108 en 96 naar Brussel Zuid.