Zoeken
Nieuws
01 Feb 2015 17:41

Diverse doorkomststaten 2015 online!

Lees meer...

11 Jul 2012 21:37

Vanaf nu is Spoorpunt.nl ook in het Engels, Duits en Frans beschikbaar!

Lees meer...

06 Apr 2012 20:56

Bij wijze van proef is er een shoutbox op de homepage beschikbaar; laat gerust een berichtje achter!

Lees meer...
Vertalen
Translate to:
Valid XHTML 1.0 Transitional   Valide CSS

Gravenpolder
1.

Op zaterdag 31 mei 2014 organiseerde de Stoomtrein Goes - Borsele hun jaarlijkse evenement "Sporen naar het Verleden". Als tweede trein van de dag is de 4389 "Ing. H.F. Enter" van de SGB met trein 502 bestaand uit 2 SSN rijtuigen, 3 blokkendozen en een stalen D onderweg. De locomotief is in 1943 door Davenport gebouwd voor transport ten behoeve van het Amerikaanse invasieleger en beschikt over een vermogen van 720 Pk. In 1947 is de machine door de Oranje Nassau mijnen gekocht en gebruikt voor rangeerwerkzaamheden in Heerlen. In 1980 kwam de locomotief in het bezit van de SGB en wordt aldaar sinds 2013 weer ingezet. Op de foto passeert de trein de 's-Heer Abtskerksezandweg in Gravenpolder op zijn weg van Goes naar Hoedekenskerke. Op de achtergrond is de skyline van Goes te zien.
`s-Gravenpolder
2.

Loc 3 "Bison" van de SGB is in 1928 door deze fabrikant gebouwd met fabrieksnummer 3292 voor de Oranje Nassau mijnen in Heerlen. De locomotief die sinds 1972 in de collectie van de SGB is opgenomen passeert op deze dag met trein 501 van Hoedekenskerke naar Goes het station van `s-Gravenpolder.
Kwadendamme
3.

Als tweede trein van de dag is de 4389 "Ing. H.F. Enter" van de SGB met trein 502 bestaand uit 2 SSN rijtuigen, 3 blokkendozen en een stalen D op pad. De locomotief is in 1943 door Davenport gebouwd voor transport ten behoeve van het Amerikaanse invasieleger en beschikt over een vermogen van 720 Pk. In 1947 is de machine door de Oranje Nassau mijnen gekocht en gebruikt voor rangeerdienst te Heerlen. In 1980 kwam de locomotief in het bezit van de SGB en wordt aldaar sinds 2013 weer ingezet. Op de foto komt de trein op zijn weg van Goes naar Hoedekenskerke aan op het station van Kwadendamme.
Hoedekenskerke
4.

De uit Goes afkomstige trein kruist de Veerweg in Hoedekenskerke als deze zijn bestemming bijna bereikt heeft.
`s-Gravenpolder
5.

De dag stond vooral in het teken van de unieke verzameling nog rijvaardige locomotieven van fabrikant La Meuse. Ter gelegenheid daarvan was Bébert van het Stoomcentrum Maldegem uit België overgekomen. De in 1926 gebouwde locomotief passeert hier met trein 503 van Hoedekenskerke naar Goes het station van `s-Gravenpolder.
Gravenpolder
6.

De 2225 van de Stichting Museum Materieel Railion was daarbij ook te gast. Op de foto passeert de machine met trein 504 de 's-Heer Abtskerksezandweg in Gravenpolder op zijn weg van Goes naar Hoedekenskerke. Op de achtergrond is de skyline van Goes te zien.
Kwadendamme
7.

Op de foto komt de machine met trein 504 aan op station Kwadendamme op zijn weg van Goes naar Hoedekenskerke. De trein rijdt hier door de dijkcoupure, een doorgang voor de trein door de dijk die in het geval van een overstroming afgesloten kan worden.
Hoedekenskerke
8.

In de middag was deze machine met trein 504 onderweg naar station Hoedekenskerke. De uit Goes afkomstige trein kruist de Veerweg in Hoedekenskerke als deze zijn bestemming bijna bereikt heeft. Op de achtergrond is de kerk van Hoedekenskerke te zien.
9.

De in 1926 gebouwde locomotief rijdt op de foto met trein 507 van Goes naar Hoedekenskerke langs de Spoordijk in Hoedekenskerke. De tweede locomotief in de trein is "Magda" met nummer 6 van de Museum Buurtspoorweg. Deze locomotief werd in 1925 met fabrieksnummer 3176 gebouwd voor de Metallurgie Hoboken-Overpelt en is in 1994 in de collectie van de MBS opgenomen.
10.

Als laatste trein van de dag is trein 509 onderweg van Hoedekenskerke naar Goes en passeert daarbij de 's-Gravenpoldersestraat bij vertrek uit Hoedekenskerke. De trein wordt getrokken door alle aanwezige La Meuse-locomotieven. Voorop bevind zich locomotief 5 "Enkhuizen" van de Stoomtram Hoorn - Medemblik. Deze machine is in 1929 met fabrieksnummer 3252 gebouwd voor de Cie de l'Azote en is daarna bij de Nederlandse Stikstof-Maatschappij te Sluiskil in Zeeuws-Vlaanderen beland. In 1972 kwam de machine bij de SHM terecht. De tweede locomotief in de trein is de 6 "Magda" van de Museum Buurtspoorweg. De locomotief werd in 1925 met fabrieksnummer 3176 gebouwd voor de Metallurgie Hoboken-Overpelt en is in 1994 in de collectie van de MBS opgenomen. Op de derde positie bevind zich Bébert van het Stoomcentrum Maldegem uit België. Als laatste locomotief bevind de "Bison" met nummer 3 van de SGB zich in de trein. Deze is in 1928 gebouwd met fabrieksnummer 3292 voor de Oranje Nassau mijnen in Heerlen. Na zijn buitendienststelling is de locomotief in 1972 bij de SGB terecht gekomen. Verder bestaat de trein uit een bonte verzameling rijtuigen van de SGB.
's-Heer Abtskerke
11.

Als laatste trein van de dag is trein 509 onderweg van Hoedekenskerke naar Goes en passeert daarbij de Kloetingseweg in 's-Heer Abtskerke.